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加快推进产业补链延链强链 为樊城经济高质量发展注入新动能
2021-07-09

全媒体记者 丁涛 王晶晶 通讯员 徐琦


7月6日,记者走进湖北顺通光电科技有限公司,15条全自动液晶显示模组生产线正开足马力生产。该公司依托深圳总部各方面的资源,未来还将引入上下游产业链优质企业落户樊城,构建产业集群。


今年以来,樊城区充分发挥产业基础好、专业园区承载能力强等优势,围绕龙头企业带动和专业市场聚集,突出补链、延链、强链,推进产业集约集聚发展,一批规模体量大、专业化程度高、延伸配套性好、支撑带动力强的产业集群加速崛起。


以高质量发展为核心目标,通过全面深化体制机制改革、创优发展环境、做优产业发展平台等一系列举措,在传统产业转型升级、特色产业发展壮大上全力打好组合拳,全区经济迈出高质量跨越式发展的坚实步伐。


深耕技术 产业链走向高精尖深


“目前所有ARJ21、MA60飞机座椅,都产自我们嘉泰,波音及空客飞机座椅也有部分产自我们公司。未来,C919、CR929、MA700等飞机,也一定会有我们的座椅。”谈起眼前的这些飞机座椅,湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司(简称航宇嘉泰)总经理王廷江很自豪。


航宇嘉泰5万座民用航空座椅产业化项目建成投产,成为国内唯一、发展中国家规模最大的商用飞机座椅生产基地,并抢先布局智能客舱系统,成为空客、波音等全球航空巨头的重要供应商。


该公司致力于世界级航空应急救援产业园建设,牵头整合中航旗下南京、合肥、武汉“3省4企”资源,将热表处理、重装空投、冲击试验、弹射救生总装等生产环节全部集中到樊城,建成区面积达1200亩,预计“十四五”末总产值达77.5亿元。


“我们在航空座椅总装、航空应急救援设备研发生产、航空发动机维修、航天化学等领域都处于行业领先地位。”区经信局负责人介绍,襄阳航空航天工业园拥有雄厚的航空产业基础,长期以来充分发挥产业资源优势,不断推进核心技术、核心装备、核心人才和核心产品等硬科技要素的集聚,构筑起了航空航天产业发展的硬实力。


目前,在该园区,航宇嘉泰火箭撬轨试验基地、高速风洞实验室、航泰动力国家级计量中心和国家级复合材料检测中心,航天四院四十二所含能材料、高分子材料、精细化工、机电一体化等,均是突破关键技术、跨越垄断壁垒的自主创新成果。


在龙头企业带动下,鑫航联达、金华联航空、蓬达高科、诺伯特科技、翀旭航空等一批“专精特新”民营企业也竞相发展,积极参与航空产业分工,承接新型军民飞机的零部件制造配套业务,形成了和谐互生的航空产业配套生态。


今年1至5月,全区工业经济保持平稳快速恢复,121家规上工业企业累计实现工业总产值77.4亿元,同比增长46.9%,实现工业增加值增速42.7%。累计完成工业投资13.8亿元,同比增长66.7%。新进规企业达产发力,全区新进规企业7家,累计实现产值1.6亿元。


转型发展 提高企业核心竞争力


位于太平店镇的湖北金环绿色纤维有限公司(简称湖北金环),作为最早一批生产工业用化学纤维的大型国企,有着曾经的辉煌和荣耀。


然而,随着化纤产业升级,旧产品和生产模式在激烈的市场竞争中逐渐面临淘汰。企业通过改革,从几千个项目中筛选出符合未来发展的10万吨绿色生物基纤维素纤维项目,并引进奥地利国际先进技术。“绿色纤维是化学纤维升级版,生产方式更环保。通过智能化生产出的产品,可广泛应用于高档服装、家纺、卫生材料、医美等领域。”湖北金环负责人介绍,今年4月,绿色纤维项目一期4万吨建成投产,形成国内现有全自动化第二代绿纤生产线的最大投产产能。目前,正按计划推进二期6万吨生产线建设,全部达产后,可实现年产值20亿元,应用世界最先进的生产技术和智能化生产线。“要夯实开发区现有产业发展基础,以高端化、集约化、绿色化为导向,做强做优高端化纤纺织产业集群,同时推动现有产业转型升级、优化集聚、跨界融合,逐步优化开发区内产业空间布局,促进开发区扩容增效。”樊城经济开发区党工委书记、管委会主任严永波说,近年来,樊城区有力推动产业结构转型升级,切实把实体经济做实、做强、做优,持续推进战略性新兴产业发展,在区域协同发展中找准改革定位、抓实改革举措、释放改革效能,确保“十四五”开好局、起好步。

升级业态 夯实商贸中心领航地位


不沿边、不靠海,却能让车、货、人聚集樊城、通达四海,樊城区充分发挥市场集聚、消费活跃的优势,整合物流资源,实现“万物互联”到“万物智联”的物流业态升级,向全力打造功能强劲的区域性市场枢纽的目标奋进。


在襄阳传化公路港指挥中心,相比传统的“为货找车,为车找货”,智慧物流系统能够实时显示哪里货源最多,随时掌握物流车辆的最新位置,物流操作的效率能提升一倍以上,使襄阳跻身全国69个公路货运物流枢纽城市,让樊城成功迈出打造功能强劲区域性市场枢纽的第一步。


“今年1月试运行以来,我们已集合160多家物流企业、3000多台社会货运车辆,可以让襄阳的制造业、商贸业货物不再通过武汉中转,直达全国75%以上的城市。”襄阳传化公路港指挥中心负责人朱海说,接下来还将积极引进快递类企业,整个公路港年吞吐量将达150万吨到200万吨。


“当前电商作为商贸业发展重要的助推剂,已成为推动樊城经济高质量发展新的增长极。”樊城区商务局负责人说,“十四五”期间,围绕建设汉江流域消费中心城市,樊城区将擦亮城市消费名片,加快培育壮大新型消费模式,樊西新区电商产业园、“中国有机谷”销售平台都在有序推进中。


虽然不是农业强区,却不断利用自身优势和资源,积极融入“襄十随神”城市群,樊城正加速探索区域协同,推进县域经济高质量发展。


今年4月27日,在樊城区动工的襄阳国际旅游茶城项目,定位为区域性茶叶专业市场,以期打通南漳、保康、谷城三个产茶县的种植、加工、商贸、文旅等资源,形成茶产业全链条发展的区域格局。襄阳国际旅游茶城总经理吴宏峰表示,将积极整合种、产、加、销全产业链条,茶产业消费升级将为“十四五”期间襄阳消费市场释放强有力动能。


据统计,今年前5个月,樊城社会消费品零售总额129.52亿元,同比增长50.1%,总量位居全市第一。


“十四五”期间,樊城将积极实现功能强劲的区域性市场枢纽的目标定位,为把襄阳打造成为既有客流、物流等方面的有形枢纽,又有科技拉动、要素流动方面的无形枢纽贡献力量。


文章来源:《襄阳日报》数字报